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道路横断管
23年度 準推奨技術 新技術活用システム検討会議(国土交通省)
ダイプラハウエル管による道路下カルバート工の設計・施工方法
道路下カルバート工にダイプラハウ
エル管を用いることにより、建設工
事費の
コスト縮減
及び
工期の短縮
に
より
施工性・経済性
の向上が可能と
なります。
また、とう性管の特長である管側部
水平方向の抵抗土圧により、大きな
外圧荷重に耐えることができるので、
自動車荷重にも安全です。
国土交通省
新技術登録 (NETIS CB-980025-V)
農林水産省
土地改良事業計画設計基準 (農道)
日本道路協会
道路土工 カルバート工指針
N E X C O
設計要領第二集カルバート編
コンクリート二次製品からダイプラハウエル管へ
とう性管の特性を活かし、従来の
コンクリート二次製品や鉄製品に
対し、材料コスト・工期短縮・工
事の小規模化が図れます。
①基礎コンクリート不要。
②1本5mの長尺。
③粗度係数0.01の為、口径のスケールダウン。
特 長
継 手
規 格
施工例
特 長
継 手
規 格
施工例
外圧管 規格
内圧管 規格
ダイプラハウエル管の沿革
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